Тонировка фар пленкой

Пленочная тонировка фар авто отличается рядом преимуществ:

• играет роль стильного элемента;
• продляет эксплуатационные свойства осветительных приборов;
• защищает фонари от помутнения;
• предохраняет от трещин и сколов;
• легко монтируется/демонтируется;
• скрывает незначительные дефекты оптики;
• имеет доступную стоимость.

Перенасыщенная тонировка фар  может иметь некоторые недостатки, влияющие на светопропускные свойства, что сказывается на безопасности движения транспорта. Из-за сильного затемнения оптики могут возникнуть проблемы с автоинспекцией. Умеренное тонирование – практичный способ преображения транспортной оптики. Предлагаемая тонировка фар пленкой в Москве выполняется сертифицированными качественными материалами.

Процесс тонировки фонарей пленкой не отличается повышенной технической сложностью, но требует определенных навыков, поэтому лучше доверить ответственную работу профессионалам. Процедура тонирования начинается с очищения поверхности оптики и ее обезжиривания. После чего пленка раскраивается под нужную форму, натягивается от центральной части к краям фары и разглаживается путем выгона воздушных пузырей. Заканчивается монтажный процесс прогреванием материала строительным феном и обрезкой лишней пленки. Произведенная тонировка передних фар либо задней оптики преображает экстерьер машины. Пленка разных оттенков не влияет на яркость освещения, а добавляет своеобразный оттенок.

Содержание транспорта, в котором выполнена тонировка задних фар или фронтальных, не доставляет автолюбителю проблем. Первые дни после установки пленки нужно проявить осторожность – воздержаться от мойки (летом – 7 дней, зимой – 2 недели). Быстрый демонтаж тонировочной пленки позволяет менять ее по желанию автолюбителя.

Производится тонировка задних фонарей и фронтальной оптики с помощью глянцевой защитной или матовой цветной пленки. Первый тип предохраняет фонари от нежелательного механического воздействия гравия, песка и бытового мусора на дорогах, а также снижает точечные повреждения осветительного прибора. Этот материал пользуется популярностью среди владельцев авто. Глянцевые цветные — защитные пленки производятся в небольшом ассортименте, но практически каждый автолюбитель сможет выбрать желаемый оттенок затемнения.

Также осуществляется тонировка оптики пленкой матовой цветной, завершающей стилизацию вашей машины. Производители изготовляют материал для тонирования в разных оттенках: желтом, сером, черном, красном и др. Красиво смотрится на всех машинах тонировка фар черная. Оптика кажется темной, но свет хорошо пробивается через пленку и не ограничивает обзор дороги.

Минимальное капиталовложение в тонирование фар помогает кардинально изменить машину и сделать ее яркой, стильной за счет тюнинга оптики. Дополнительный бонус для водителя – защита фонарей от износа и механических повреждений. Заказать тонировку фар пленкой можно у нас.

Многие автовладельцы ошибочно считают, что тонирование фар является излишней тратой средств. Однако на деле, тонирование является важной частью тюнинга любого транспорта, необходимой для его улучшения. Тонирование  осуществляется с помощью специальной пленки, которая значительно трансформирует внешний вид авто. Используемая для тонирования  пленка отличается высоким качеством и долговечностью. Она защищает  от пыли, грязи и не подвержена воздействию атмосферных осадков и других внешних факторов. Благодаря своей высокой пластичности, пленка позволяет выбрать желаемый оттенок из широкого ассортимента цветов. При выборе цвета пленки стоит учитывать цвет, чтобы достичь гармоничного сочетания. Если возникают трудности с выбором, специалисты компании всегда готовы предоставить профессиональную консультацию, помочь с выбором цвета и рассказать о преимуществах тонирования фар. Компания предлагает услуги по тонированию как задних, так и передних фар по самым привлекательным ценам в городе. Используемая пленка сертифицирована и гарантирует качество. Тонирование выполняется опытными специалистами, обладающими обширным опытом в этой области. Тонирование позволяет придать  уникальность, делая фары более прочными и элегантно вписывая их в общий контур машины. Профессиональное тонирование в Москве предлагается по доступным ценам, с индивидуальным подходом к каждому клиенту, гибкой системой скидок и акций. Компания предоставляет гарантию на выполненные работы. Тонирование фар – это возможность изменить внешний вид вашего авто, сделать его более выразительным и защитить фары от повреждений.

Распространено мнение, что тонировка фар, как и тонировка фонарей, это просто автомобильное пижонство, прихоть богатых автовладельцев. Ну, во-первых, красиво жить не запретишь. А, во-вторых, оклейка фар пленкой имеет свой несомненный смысл.

• Стильный внешний вид;
• Продление эксплуатационного ресурса фар. Штатная оптика чаще требует замены из-за снижения светопропускной способности и помутнения;
• Улучшенная защита от сколов, трещин, внешних воздействий, том числе при ударе;
• Легкая замена. Возможна в любой момент;
• Ценовая доступность. Даже качественная пленка – вполне бюджетный вариант.

При этом на светопропускную способность фар их тонирование практически не влияет, сохраняя яркость освещения и фокусировку светового пучка.

Пленка или лак – два основных метода тонировки фар и фонарей. Первый пришёл в автосервисы Москвы позднее, но считается более практичным. Пленочное покрытие однородно, корректирует исходное светопропускание на десятые доли процента. Оно легко  снимается для замены. Обклеивание пленкой оптики в Москве обойдется дороже, но оно долговечней. Поскольку Тонировка Авто использует исключительно сертифицированные материалы.

 Что касается лака, то его не только сложно распылить на покрываемые площади равномерно. Он не так долговечен, мутнеет от ультрафиолета, более податлив механическим фактором. Для нанесения приходится снимать световые приборы. И, главное, что после покрытия лаком восстановить фары или фонари практически невозможно, их придется менять.

Процедура оклейки плёнкой технически не очень сложна, но требует отточенности и натренированных специфических навыков. Поэтому лучше обращаться к профессионалам. Технологически она включает:

• Подготовку и очистку поверхности фар, ее обработку обезжиривающим составом.
• Подбор нужного материала, раскрой пленки под нужную конфигурацию.
• Натяжение пленки от центра к краям, ее разглаживание с выгоном мельчайших пузырьков воздуха.
• Высушивание тепловой пушкой или специальным феном.
• Обрезка излишков пленки.

Действующим ГОСТом 32565-2013 таковая даже не упоминается. Но это не значит, что вопрос вообще не регулируется и тут можно экспериментировать или чудить в свое удовольствие.

Расставляет точки над i Технический регламент Таможенного Союза ТР ТС 018/2011 «О безопасности колесных транспортных средств», принятый в декабре 2011 года (последняя редакция от 25.12. 2018 г.). В требованиях к устройствам освещения и сигнализации определено, что:

1. Спереди транспортного средства (ТС) запрещено устанавливать световые приборы с огнями любого цвета, кроме белого, желтого или оранжевого, и световозвращающие приспособления любого цвета, кроме белого;
2. Сзади ТС запрещены фонари заднего хода и освещения государственного регистрационного знака с огнями любого цвета, кроме белого, и иные световые приборы с огнями любого цвета, кроме красного, желтого или оранжевого, а также световозвращающие приспособления любого цвета, кроме красного;
3. Вперед не может быть направлен никакой красный цвет;
4. В направлении назад никакой свет белого цвета (за исключением фонаря заднего хода) излучаться не может.

То есть, если в результате плохого профессионального или самостоятельного затемнения  оптики эти ограничения   нарушены (например, в части тонировка фонарей), водитель будет оштрафован. Основанием является хорошо известная автонарушителям ч. 1 ст. 12.5 КоАП (управление транспортом  с нарушением входящего в ПДД Перечня неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация ТС.). Или же (в зависимости от интерпретации ситуации автоинспектором) – ч.3.1. той же статьи – управление автомобилем, на котором установлены стекла (в том числе покрытые прозрачными цветными пленками), светопропускание которых не соответствует требованиям вышеупомянутого Технического регламента.

В обоих случаях придется заплатить штраф 500 рублей. Вне зависимости, тонировка задних фонарей это или тонировка задних фар. Если водитель игнорирует запрет и не снимает пленку, то рискует выложить 3000 руб. за невыполнение законных требований полицейского. А дальше – до 15 суток административного ареста.