ул. Воронежская 13, +7 495 201-19-24 (Ежедневно с 10:00 до 22:00)

1-й Нагатинский пр. 15с1, +7 999 675-04-23 (Ежедневно с 10:00 до 22:00)

ул. Адмирала Лазарева 49, +7 495 117-03-27 (Ежедневно с 10:00 до 22:00)

ул. Стахановская 18, +7 495 201-13-74 (Ежедневно с 10:00 до 22:00)

ул. Флотская 54А, +7 495 201-15-28 (Ежедневно с 10:00 до 22:00)

Генерала Белобородова 38, +7 495 201-19-34 (Ежедневно с 10:00 до 22:00)

Ярославское шоссе 124, +7 916 514-24-19 (Круглосуточно)

Ремонт сколов стекла

ЮАО, Зябликово, Воронежская 13 - +7 495 201-19-24
ЮЗАО, Бутово, Адмирала Лазарева 49 - +7 495 117-03-27

Подробнее

Оставить заявку

Введите свои данные и наш специалист свяжется с Вами в самое ближайшее время.

Я соглашаюсь с условиями обработки и использования моих персональных данных

Вы только что неслись по трассе, наслаждаясь ездой, как вдруг – щелчок и «прилетело»: скол на ветровом. Что делать? Горевать, двигаться дальше или сразу заезжать на ремонт сколов стекла?

Какие бывают сколы и чем они опасны

Прежде всего нужно оценить «размер бедствия» и понять, насколько вам «повезло». Потому что автомобильные сколы (нарушение целостности стекла с пробивкой на различную глубину) подразделяются на виды, каждый из которых имеет свою восстановительную сложность.

  1. «Бычий глаз». Самый распространенное скол округлой формы без лучей, напоминающий неглубокую воронку. Считается наиболее ремонтнопригодным и безопасным повреждением.
  2. «Крылья ангела». Название объясняется тем, что точка удара связывает между собой распущенные «крылышки».
  3. «Звезда». Несколько лучиков, расходящихся из общего эпицентра. Который может «прострелить» (образовать трещину) в любую минуту.
  4. «Полумесяц». Образует трещинки дугообразной формы или в виде четкого полумесяца.
  5. Дробленый. Характеризуется мелкой раскрошенностью вокруг точки удара, часто похожую на паутину.
  6. Комбинированный. Большое повреждение с поверхностными и внутренними трещинами. При размере более 4-5 см практически не восстанавливается.

Хотя эти виды условно разделяются на менее безопасные («Бычий глаз», «Крылья ангела») и те, которых нужно опасаться (все остальные), ремонт сколов стекла в Москве рекомендуется делать немедленно. Потому что без этого повреждения могут спровоцировать появления трещин критичного размера.

А первый шаг, если «прилетело» – закрыть скол от попадания грязи, пыли и воздуха бумагой, оклеив ее по периметру скотчем. И с очень аккуратным вождением, без резких маневров, разгонов и торможений, отправляться в сервисный центр.

Технология восстановления

Смысл ремонта – предотвратить дальнейшее разрушение стекла автомобиля путем восстановления его прочности. А по технологии ремонт сколов на автомобиле заключается в заполнении полостей и бассейнов полимерными материалами, которые отвердевают под воздействием UF-излучения в процессе полимеризации.

Технологическая цепочка реставрационных работ выглядит следующим образом:

Особое внимание уделяется подбору полимеров. Он должен легко проникать в реставрируемые полости, узкие изгибы лучей, обладать высокой способностью к адгезии (сцепления с материалом), водостойкостью и прочностью на разрыв. Для крупных (до 50 мм) углубленных сколов используются материалы с высокой плотностью, которые обеспечивают повышенную прочность «пломбы» на дефекте. Для трещинок и лучей используется клеи с особой проникающей способностью. Полимер должен иметь коэффициент преломления, как у оригинального стекла, что по прозрачности не будет выделять отремонтированный участок.

Поршень инжектора обязан работать в режиме «закручивание – выкручивание», до полного замещения воздуха в полости дефекта полимерным составом. Поскольку его полимеризация (отвердевание) должна происходить при отсутствии кислорода.

Гарантии и риски

Своевременное обращение в наши центры в различных районах Москвы, опыт специалистов и качество применяемых материалов дает возможность замаскировать дефект и гарантирует восстановление до 95% функциональных свойств стекла. Вероятность последующих ухудшений и разрушений сокращается на 85%. Внешний вид приводится в первозданное состояние, остается только малозаметная точка «попадания снаряда».

Срок пользования заделанным сколом во много зависит о самого автовладельца, который должен соблюдать хорошо известные правила, включающие аккуратную манеру вождения, парковки, ухода за стеклоочистителями, избегания въездов на бордюры и т.д.

Что касается рисков в смысле возможности качественного восстановления повреждений, то практика показала нецелесообразность восстановления при:

– Диаметре лунки более 3 см

– Нахождении области удара диаметром более 1 см прямо перед водителем

– Расположении дефекта ближе чем 5 см к краю стекла, что не позволяет уверенно установить инжектор.

Цена заделывания скола
Вид поврежденияЦена
Ремонт скола120 руб./мм.
Засверливание скола (если необходимо)700 руб.
Ремонт скола с утратами фрагмента стекла180 руб./мм.

Ремонт свежих небольших сколов мы сделаем так, что его следы будут совершенно незаметными, а стекло сохранит свой функционал