Звучные слова «бронирование фар» в технологическом плане не совсем точно отражают характер этой операции. Но если говорить о броне в ее изначальном смысле – как о специальной защитной обшивке, то тут параллели уместы. Обработанные специальным образом главные световые устройства автомобиля действительно приобретают качественно новые свойства
Откуда взялась идея сверхзащиты фар
«Глазам» автомобиля всегда достается: царапины, сколы, трещины, воздействие моющих средств, жесткие щетки. Особенно раньше, когда они производились из простого закаленного стекла. С высокой прозрачностью, хорошей светопропускаемостью. Но в такой же степени уязвимыми и хрупкими. Именно поэтому им на смену практически в принудительном для автопрома порядке пришли другие материал – оргстекло и достаточно стойкий пластик поликарбонат. Но у последнего обнаружился серьезный и неприятный для водителя изъян: быстрое помутнее и пожелтение, слабость перед агрессивным воздействием щелочей, которые используются в автомобильной косметике.
В какой-то степени помогала полировка фар – хорошо восстанавливающая и освежающая осветительный прибор процедура. Но эффект держится недолго, полировку нужно повторять. А поликарбонат, как и любой пластик, подвержен стиранию. Тем более, когда его полируют абразивными (высокой твердости) материалами. Так и родилась идея: бронирование фар пленкой, которое бы нейтрализовало все их уязвимости.
Что дает бронирование фары пленкой
Сегодня наиболее популярна полиуретановая пленка, превосходящая виниловую большинству показателей, которая имеет целую линейку преимуществ:
- Способность преобразовывать точечный динамический удар посторонних предметов в рассеянный, что позволяет отражать щелчок даже крупных камней и щебня;
- Сохранение формы обклеенного стекла, что не дает ему возможности распасться на осколки;
- Высокая регенерация – самовосстановление пленки под воздействие искусственного или естественного нагревания;
- Прочность и долговечность. Оклейка фар пленкой дает возможность применять любые скребки и щетки, прослужит не менее 5 лет;
- Большой ассортиментный ряд. Сегодня можно подобрать материал для оклейки и бронирования практически для любого автомобиля;
- Легкость в обслуживании.
Технология оклейки и бронирования
Отличительная особенность манипуляций – простота и минимальное время. Работы начинаются с очистки, полировки стекла и обезжиривания поверхности. Затем из пленки вырезают необходимую по размеру заготовку, накладывают на габарит, выгоняют излишки воздуха. Буквально 10 минут работы умелых рук и все – бронирование фар закончено.
Подчеркнем – умелых. Как, например, у специалистов ТонировкаАвто. Кажущаяся легкость оклейки может сыграть злую шутку с тем, кто решил сделать бронирование фар пленкой самостоятельно.
Есть ли проблемы с «бронепленкой»?
Некоторые пользователи говорят о том, что в результате оклеивания становится более размытой линия видимой светотеневой границы в свете фар (СТГ). Но если такое и происходит, то только из-за качества применяемого материала. В ТонировкаАвто, например, используются исключительно пленки мировых брендов, в частности, SunTek. И подобных жалоб от клиентов не поступает.
«Проблемой» можно назвать единственное – более высокая цена полиуретана по сравнению с ПХВ (винил).