Можно ли делать тонировку зимой?

Оклейка пленкой зимой имеет преимущества:

• Меньше бликов от снега и фар – глаза не устают при езде в темное время суток
  
• Тонированные стекла сохраняют до 35% тепла в салоне, которое обычно уходит через окна
  
• Ограничение «не опускать стекла» 5–7 дней менее критично зимой, чем летом
  
• Защита от УФ-излучения и механических повреждений (сосульки, снег со стекла)
  
• Законная тонировка по ГОСТ избавляет от штрафов: светопропускание переднего стекла от 75%, боковых – от 70%
  

Почему тонировать машину зимой можно

От температуры воздуха на улице качество тонировки не зависит – процедура выполняется в теплом помещении. Тонирование зимой проходит в тех же условиях: температура в боксе +20…+25 °C, влажность под контролем, стекло автомобиля прогрето перед оклейкой.

Главное – соблюсти технологию и выдержать машину в тепле после завершения работ. Риски возникают только при нарушении регламента: если автомобиль выгонят на мороз сразу после оклейки, влага под пленкой может замерзнуть и образовать пузыри. Специалисты нашего центра имеют более 10 лет опыта и готовы справиться с задачей на высоком уровне при любых погодных условиях.

При тонировании стекол зимой мастер:

1. Тщательно промывает и высушивает поверхность стекла
   
2. Прогревает автомобильное стекло до рабочей температуры
   
3. Наносит мыльный раствор на стекло и пленку для равномерной укладки
   
4. Тщательно выгоняет влагу резиновым шпателем – между стеклом и пленкой не остается воды
   
5. Контролируемо прогревает пленку феном для финальной усадки
   
6. Оставляет автомобиль в теплом боксе минимум на 4–6 часов

После этого машину можно забирать и сразу эксплуатировать. Важно: первые 5–7 дней не опускать стекла – иначе край пленки может зацепиться за уплотнитель и отклеиться. Летом достаточно 3 дней, зимой адгезия клея проходит чуть дольше из-за перепадов температур при выезде на улицу.

Важный нюанс: затонированный зимой автомобиль нужно эксплуатировать. Нельзя, чтобы после тонировки машина более 5 дней стояла на неотапливаемой парковке – вода под пленкой может замерзнуть, превратиться в лед, и придется демонтировать покрытие.

Чем зимняя тонировка отличается от летней

Тонировка автомобиля зимой и летом выполняется одинаковыми материалами. Основной материал – искусственный полиэстер с многослойной структурой, который обладает:

• Износостойкостью
  
• Повышенной прочностью
  
• Жаростойкостью
  
• Устойчивостью к перепадам температур

Разница только в условиях сушки: зимой автомобиль дольше держим в боксе (4–6 часов против 2–3 летом). Профессиональная тонировка стекол в морозы не уступает летней по долговечности. Многослойные пленки Llumar и SunTek рассчитаны на эксплуатацию от –40 до +80 °C и не мутнеют со временем.

Качественная пленка относится к многослойным материалам, что положительно отражается на ее прочности. Стекло может повредиться зимой при механическом ударе, но пленка удерживает осколки и не дает травмировать пассажиров.

Когда делать тонировку зимой не стоит

Есть ситуации, при которых тонирование стекол лучше отложить:

• Трещины, сколы или повреждение стекла – прогрев феном может увеличить дефект
  
• Старое стекло с помутнением – пленка подчеркнет царапины
  
• Неисправный обогрев заднего стекла – сначала нужен ремонт стекла
  
• Машина хранится на неотапливаемой парковке и стоит без движения неделями

Если сомневаетесь – приезжайте на бесплатную консультацию. Мастер осмотрит автомобиль и порекомендует оптимальный вариант.

Снятие старой тонировки зимой

Как снять тонировку зимой безопасно? В теплом боксе с аккуратным прогревом. Снимаем старую тонировку целиком, не повреждая нити обогрева заднего стекла. Технология: прогреваем кусочек тонировки феном, отслаиваем край, медленно тянем пленку под углом 45°. Клеевой слой размягчается и отходит. Остатки убираем скребком и специальным составом для очистки стекол.

Снятие тонировки на морозе без подогрева – путь к царапинам и оборванным нитям обогрева. Проще сразу приехать к нам: снятие + установка новой тонировки под ключ с гарантией.

Почему стоит доверить тонировку профессионалам

Не стоит заниматься тонированием в зимних условиях самостоятельно без определенных навыков и условий. Следующие причины могут препятствовать самостоятельному нанесению тонировки зимой:

• Технология предусматривает смачивание пленки и стекол в мыльном растворе – это лучше делать в специальных помещениях
  
• Строительным феном для разогрева пленки зимой можно пользоваться только в мастерской
  
• Зимой пленка сохнет гораздо дольше, и без контроля влажности возникают пузыри

Для опытных специалистов время года не имеет значения. Против зимней тонировки, как правило, выступают неквалифицированные работники, оправдывающие свою неопытность погодными условиями. Доверять тонировку стекол профессионалу можно в любое время года.

Виды пленок и законность

Работаем с американскими брендами Llumar и SunTek. Для лобового стекла рекомендуем атермальную пленку со светопропусканием от 75% – она блокирует 99% ультрафиолета и 40–50% инфракрасного излучения. Для боковых стекол подойдет классическая окрашенная пленка с затемнением 15–35% или тонировка llumar с металлизированным слоем.

Тонировка авто в России регулируется ГОСТом 32565-2013. Требования: лобовое – светопропускание не менее 75%, передние боковые – не менее 70%, задние – без ограничений.

Гарантии

На услугу тонировки действует гарантия до 10 лет. Она покрывает отслоение пленки, пузыри, выцветание и заводской брак. Когда за дело берутся профессионалы, тонировка, нанесенная зимой, продержится длительный период без неприятных сюрпризов.

Записаться на тонировку зимой в Москве можно по телефону. Работаем в трех округах: ЮАО (Нагатинская и Зябликово) и ЮЗАО (Южное Бутово). Надеемся, что ответили на ваш вопрос о тонировании в зимний период – да, все реально! Нужно только позвонить нам, и мы вас не разочаруем.