Когда появилась тонировка автостекол?

Конечно всем интересно, когда появилась тонировка автостекол, с этим вопросом знаком каждый владелец транспортного средства. Сегодня этот способ защиты от солнечного света стал вполне привычным, но ещё 25 лет назад тонировка считалась редкостью в нашей стране. А вот для европейцев и американцев затемнённые окна были обычным явлением, уже в восьмидесятые годы прошлого столетия. Технология тех лет значительно отличалась от современной, поскольку тонирование осуществлялось методом напыления краски на стекла. Первые тонировочные плёнки появились несколько позже.

Если краска быстро облезала, и приходилось её наносить часто, то плёнка стала более надёжным и долговечным покрытием. С тонированными стёклами водитель и его пассажиры получили возможность более комфортно чувствовать себя в салоне, защищённом от проникновения солнечного света. Первые попытки оклеивания окон плёнкой для тонирования тоже не всегда были успешными. Обычная чёрная плёнка делала окна слишком темными, создавая проблемы и трудности водителям на дорогах.

Высокий интерес к такой новинке стал причиной того, что ещё в 1966 году американские производители начали изготовление солнцезащитной плёнки для автомобильных стёкол, которыми пользуются и в наши дни.

Когда появилась тонировка автостекол и как она улучшилась для автомобиля

На вопрос о технологии тонирования нужно искать ответы ещё в глубоком средневековье, когда появились первые цветные стекла для окон и женских украшений. Свидетельством тому, дошедшие до наших дней древние витражи. Бытует мнение, что на момент первых попыток тонирования окон автомобилей тонировочных плёнок ещё не создали. На самом деле это не так, поскольку первую плёнку американская компания изобрела раньше 80-х годов.

Просто первоначально её применяли в архитектурных целях, затемняя окна зданий. Ассортимент тех времён разнообразием не отличался, да и качество материала было весьма сомнительным. Плёнка плохо пропускала солнечный свет, что снижало видимость. Высоким качеством и широким ассортиментом тонировочные плёнки тех лет особенно не отличались. С годами качество материала улучшалось и продолжает совершенствоваться.

Как обстояли дела за границей?

Ещё в 1940 году в Детройте вышла с конвейера презентабельная модель авто с цветным напылением против солнца. Приобретать дорогостоящие автомобили с заводской тонировкой могли только состоятельные американские и европейские автолюбители. Изобретение тонировочной плёнки сделало способ тонирования стёкол в машине доступным для каждого.

Совершенствуя качество плёнки, удалось добиться различной интенсивности затемнения стёкол и достаточной степени светопропускаемости в салоне.

Тонировка в России: 90-е годы

Первые попытки тонирования стёкол авто в нашей стране несколько отличались от современных способов тонировки. В то время водители не были знакомы с таким понятием, как светопропускание плёнки. Многие автолюбители затемняли все стекла, добиваясь эффектного вида своего транспортного средства.

Современная плёнка для тонирования отличается разнообразием и высокими качественными показателями, что даёт каждому владельцу транспорта достойный выбор тонировки своих стёкол. Профессионалы столичных центров – Тонировка авто, готовы не только выполнить тонирование стёкол, но и проконсультировать автовладельцев по любому вопросу. Узнать же, сколько стоит тонировка авто в Москве, вы всегда можете на этой странице.

Затемняющая плёнка для автомобилей обеспечивает:

• защиту салона от проникновения ультрафиолетовых лучей;
• безопасность водителю и пассажирам от поражения осколками стекла;
• позволяет сохранять конфиденциальность внутри салона.

Кроме того, тонировка придаёт автомобилю черты индивидуальности, изменяя его дизайнерский вид к лучшему.