- Москва и МО
- Пн - Вс: 10:00 до 20:00
- Зябликово, ул. Воронежская 13 к2
- +7 495 201-19-24
- Бутово, ул. Адмирала Руднева 20
- +7 495 117-03-27
Номер телефона
Пн - Вс: 10:00 - 20:00
Режим работы
ул. Воронежская 13 к2
Адрес
Цены
| Кузов целиком (без проемов) | Зеркала | Капот | Крыша |
| от 50 000 ₽ | от 2 000 ₽ | от 5 000 ₽ | от 6 000 ₽ |
Цена зависит от выбранного материала, класса автомобиля (площади поверхности) и сложности арматурных работ (наличия люка, рейлингов, антенны-плавника). Представлены ориентировочные цены на услугу.
Оставить
заявку
Защита, стиль и комфорт с TonirovkaAuto: эксперты преображения авто с 2017 года
С 2017 года TonirovkaAuto уверенно занимает лидирующие позиции на рынке автомобильного стайлинга и защиты, предлагая владельцам транспортных средств широкий спектр услуг, объединяющих практичность, эстетику и безопасность. Компания заслужила репутацию надежного партнера, благодаря высокому качеству материалов, профессиональному исполнению и индивидуальному подходу к каждому клиенту.
оценка клиентов
видов услуг
довольных клиентов
Почему клиенты
выбирают нас
TonirovkaAuto – это не просто компания, это команда профессионалов, увлеченных своим делом. Квалифицированные мастера используют только сертифицированные материалы от ведущих мировых производителей, гарантируя долговечность и безупречный результат. Компания постоянно следит за новыми технологиями и тенденциями в индустрии, предлагая своим клиентам самые современные и эффективные решения.
Доступные цены
Цены соответствуют качеству услуг
Комплекс услуг
Полный комплекс услуг по преображению авто
Гарантии
Даем гарантии на проделанные работы
Сервисы рядом
Мастерские расположены в разных частях Москвы
Ассортимент
Выбор покрытий разного цвета, оттенка и класса
Профессионалы
Большой опыт специалистов от 5 лет
Что говорят клиенты
о нашей работе
ЮАО
Бутово
Михаил
Обратился в сервис по полировке кузова. Результатом очень доволен! Машина как новая, царапины исчезли, краска заблестела. Мастера знают свое дело, работают аккуратно и качественно. Рекомендую!
Виктор С.
Ребята знают свое дело! Сделали все быстро, аккуратно и качественно. Фары как новые, светят отлично, больше не слепят встречку. Рекомендую!
Денис
Мы с ребятами из автосервиса оклеили мою ласточку защитной пленкой. Выглядит просто огонь! 🔥🔥🔥 Раньше переживал за каждый скол, а теперь езжу спокойно. Мастера знают свое дело, сделали оклейку аккуратно, пленка легла идеально, никаких пузырей. Спасибо за качественную работу и крутой сервис! Рекомендую! 👍
Артур М.
Ребята, вы просто волшебники! Обратился в сервис с огромной трещиной на лобовом стекле. Думал, придется менять полностью, но мастер уверил, что можно отремонтировать. И действительно, сделали все быстро, качественно и по приемлемой цене. Трещины как не бывало! Стекло как новое. Огромное спасибо за профессионализм и честность! Теперь всем буду рекомендовать ваш сервис!
Приезжайте
в один из 7 сервисов
ЮЗАО
Демонтируем защитные, виниловые и тонировочные пленки на профессиональном оборудовании. Работаем с любым возрастом пленочного покрытия и состоянием кузова.
– Снимаем пленку любого типа: ППФ, винил, карбон, антигравийная – Удаляем клеевой след после демонтажа – Принимаем авто в день обращения – Гарантируем сохранность лакокрасочного покрытия
Со временем любая пленка теряет вид: желтеет, мутнеет, начинает отходить по краям. Чем дольше откладывать демонтаж пленки, тем глубже клей въедается в лак. При своевременном снятии покрытие остается в исходном состоянии.
Перед нанесением защитного слоя – нового винила, ППФ или керамики – старую пленку нужно полностью удалить. Остатки клея нарушат адгезию, и свежий материал ляжет неровно.
Состояние кузова под чужой пленкой неизвестно: скрытые сколы, следы ремонта, потертости. Снятие пленки с авто позволяет оценить реальное состояние лакокрасочного покрытия и принять решение – полировка, кузовные работы или оклейка поверхности заново.
Перед покраской кузовных элементов колорный центр потребует полного удаления покрытия. Самостоятельный демонтаж без специального инструмента и оборудования – прямой путь к проблемам: клей остается пятнами, пленка рвется, на лаке появляются царапины.
Прозрачная полиуретановая пленка – самый толстый и адгезивный тип. Демонтаж защитной ППФ требует аккуратного прогрева и поэтапного снятия. Удаляем покрытия любых брендов: STEK, Hexis, SunTek, 3M и других, в том числе простоявшие несколько лет.
Цветной винил, матовые, хромированные, карбоновая пленка. Автовладельцы используют их, чтобы изменить цвет кузова или выделить отдельные элементы. Снимаем полностью или частично: оклейка капота, крыши, порогов, зеркал, крыла.
Тонкие прозрачные слои на порогах, бамперах и арках, наклеенные для защиты кузова от сколов и царапин. Под ними нередко скапливаются загрязнения – очищаем поверхность кузова после демонтажа.
Снимаем тонировку не только со стекол, но и с кузовных элементов: фар, фонарей, окрашенных панелей. Также удаляем рекламные наклейки с автомобилей такси и коммерческого транспорта.
Мастер осматривает кузов, определяет тип пленки, ее возраст и степень адгезии. На основании осмотра выбирает температурный режим и технику демонтажа, подходящую конкретной модели авто.
Пленку прогревают промышленным феном, контролируя температуру с точностью до градуса. После прогрева снимают без рывков, под определенным углом. На стыках и сложных участках работают вручную.
Удаляем следы клея специальными составами, безопасными для лака. Химические средства подбираем под конкретный тип адгезива – бытовые растворители для этой процедуры не годятся.
По завершении мастер осматривает каждый обработанный элемент. Принимаете свой автомобиль и оцениваете результат до оплаты.
Состояние лакокрасочного покрытия после демонтажа зависит от двух факторов: срока службы пленки и того, кто ее снимает. Покрытие, простоявшее 3–5 лет, держится на порядок крепче свежего – клей частично полимеризуется и при неправильном снятии тянет за собой лак. Профессиональный демонтаж пленки с автомобиля с прогревом и поэтапным отслаиванием исключает механическое воздействие на ЛКП.
Если под пленкой были сколы или микротрещины – они проявятся. Но это состояние кузова до оклейки, а не результат снятия. Такие дефекты устраняются полировкой или локальным ремонтом.
После удаления пленки поверхность обычно требует только очистки от клея. Если покрытие простоявшее долго и лак потускнел – рекомендуем абразивную полировку, которую наши специалисты выполнят в рамках одного визита.
После снятия долгосрочной пленки ЛКП выглядит неоднородно: участки под покрытием отличаются по блеску от открытых зон. Полировка кузова сразу после демонтажа возвращает равномерный блеск и готовит поверхность к нанесению нового покрытия – воска, керамики или свежего слоя ППФ. Перед продажей автомобиля эта процедура тоже востребована: предпродажная подготовка со снятием старой пленки и полировкой приводит кузов в состояние, близком к заводскому.
Снять пленку при помощи строительного фена из ближайшего магазина – распространенная попытка сэкономить. Результат предсказуемый: покрытие рвется на мелкие куски, клей остается пятнами, а нагрев без контроля температуры пересушивает лак. Если ЛКП повреждена или истончена – лак трескается и отходит вместе с пленкой.
Профессиональное оборудование позволяет поддерживать точную температуру в зависимости от типа пленки и металла кузовной панели. Мастер чувствует момент, когда покрытие готово отойти, и не торопит процесс там, где это опасно. Качественное удаление остатков клея требует специальных составов – обычные бытовые растворители оставляют матовые пятна и разрушают лак.
Мы ответили на ваши
часто задаваемые вопросы
Зависит от площади и типа покрытия. Частичный демонтаж – капот или крыша – занимает 1–2 часа. Полное снятие пленки с автомобиля – от 4 до 8 часов. Точный срок мастер назовет после осмотра.
Нет. Старая или хрупкая пленка снимается дольше, но результат тот же. Мастер работает небольшими участками, контролируя натяжение, чтобы не повредить лак.
Да, удаляем любые виды пленок с авто: рекламное брендирование, оклейку такси, декоративные полосы. Принцип тот же – прогрев, аккуратный демонтаж, удаление клеевого следа.
Выполняем частичный демонтаж с любых элементов кузова: капот, крыша, пороги, бамперы, зеркала.
Если покрытие стояло дольше 2–3 лет – рекомендуем. Под пленкой лак защищен от ультрафиолета и отличается по виду от открытых участков. Полировку выполняем сразу, в рамках одного визита.
М
Стоимость зависит от площади, типа покрытия и его возраста. Оставьте заявку – менеджер свяжется с вами в ближайшее время и рассчитает цену после уточнения деталей.
Оставить заявку
Наши услуги
