- Москва и МО
- Пн - Вс: 10:00 до 20:00
- Зябликово, ул. Воронежская 13 к2
- +7 495 201-19-24
- Бутово, ул. Адмирала Руднева 20
- +7 495 117-03-27
Номер телефона
Пн - Вс: 10:00 - 20:00
Режим работы
ул. Воронежская 13 к2
Адрес
Цены
| Класс автомобиля | Оклейка внешних элементов кузова (целиком) |
Зона риска (бампер, капот, крылья, фары, боковые стойки, полоса над лобовым стекол, зеркала, подручки)
|
| Малый | от 200 000 ₽ | от 65 000 ₽ |
| Средний | от 220 000 ₽ | от 75 000 ₽ |
| Бизнес | от 240 000 ₽ | от 80 000 ₽ |
| Универсал / Кроссовер | от 240 000 ₽ | от 85 000 ₽ |
| Представителский | от 270 000 ₽ | от 90 000 ₽ |
| Внедорожник | от 270 000 ₽ | от 90 000 ₽ |
Цена зависит от выбранного материала, класса автомобиля (площади поверхности) и сложности арматурных работ (наличия люка, рейлингов, антенны-плавника). Представлены ориентировочные цены на услугу.
Оставить
заявку
Защита, стиль и комфорт с TonirovkaAuto: эксперты преображения авто с 2017 года
С 2017 года TonirovkaAuto уверенно занимает лидирующие позиции на рынке автомобильного стайлинга и защиты, предлагая владельцам транспортных средств широкий спектр услуг, объединяющих практичность, эстетику и безопасность. Компания заслужила репутацию надежного партнера, благодаря высокому качеству материалов, профессиональному исполнению и индивидуальному подходу к каждому клиенту.
оценка клиентов
видов услуг
довольных клиентов
Почему клиенты
выбирают нас
TonirovkaAuto – это не просто компания, это команда профессионалов, увлеченных своим делом. Квалифицированные мастера используют только сертифицированные материалы от ведущих мировых производителей, гарантируя долговечность и безупречный результат. Компания постоянно следит за новыми технологиями и тенденциями в индустрии, предлагая своим клиентам самые современные и эффективные решения.
Доступные цены
Цены соответствуют качеству услуг
Комплекс услуг
Полный комплекс услуг по преображению авто
Гарантии
Даем гарантии на проделанные работы
Сервисы рядом
Мастерские расположены в разных частях Москвы
Ассортимент
Выбор покрытий разного цвета, оттенка и класса
Профессионалы
Большой опыт специалистов от 5 лет
Что говорят клиенты
о нашей работе
ЮАО
Бутово
Михаил
Обратился в сервис по полировке кузова. Результатом очень доволен! Машина как новая, царапины исчезли, краска заблестела. Мастера знают свое дело, работают аккуратно и качественно. Рекомендую!
Виктор С.
Ребята знают свое дело! Сделали все быстро, аккуратно и качественно. Фары как новые, светят отлично, больше не слепят встречку. Рекомендую!
Денис
Мы с ребятами из автосервиса оклеили мою ласточку защитной пленкой. Выглядит просто огонь! 🔥🔥🔥 Раньше переживал за каждый скол, а теперь езжу спокойно. Мастера знают свое дело, сделали оклейку аккуратно, пленка легла идеально, никаких пузырей. Спасибо за качественную работу и крутой сервис! Рекомендую! 👍
Артур М.
Ребята, вы просто волшебники! Обратился в сервис с огромной трещиной на лобовом стекле. Думал, придется менять полностью, но мастер уверил, что можно отремонтировать. И действительно, сделали все быстро, качественно и по приемлемой цене. Трещины как не бывало! Стекло как новое. Огромное спасибо за профессионализм и честность! Теперь всем буду рекомендовать ваш сервис!
Приезжайте
в один из 7 сервисов
ЮЗАО
Работаем с любыми марками и классами автомобилей. Гарантия на материал и работу.
PPF – полиуретановая защитная пленка, которую часто путают с виниловой. Разница принципиальная: винил – тонкий декоративный слой, а полиуретан – упругий материал толщиной 150–200 мкм, способный поглощать удары гравия и затягивать мелкие царапины за счет самовосстанавливающегося верхнего покрытия. Глянцевая версия придает кузову блеск, идентичный заводскому лакокрасочному покрытию, и одновременно обеспечивает надежную защиту от механических и химических воздействий.
В отличие от перекраски, оклейка глянцевой полиуретановой пленкой не затрагивает оригинальный окрас автомобиля – материал ложится поверх ЛКП и снимается без следов. Это сохраняет стоимость автомобиля и не требует отметок в документах.
Полиуретан принимает удар на себя: камни с дорожного покрытия оставляют след на пленке, а не на краске. Капот, бампер и передние крылья – зоны, где это критично, особенно если часто ездите по трассам.
Самовосстанавливающийся слой затягивает мелкие царапины при нагреве – достаточно теплой воды или летнего солнца. Глубокий глянец остается ровным без полировки.
Пленка отсекает ультрафиолет, и лакокрасочное покрытие под ней сохраняет заводской цвет. Через несколько лет разница между оклеенной и открытой деталью видна невооруженным глазом.
Зимние реагенты, асфальтовые смолы и органические кислоты разъедают лак – полиуретановая пленка работает как барьер. Ни одно агрессивное вещество не доходит до ЛКП.
Упругий слой полиуретана частично поглощает точечные воздействия – ветки, двери соседних машин на парковке. Это не замена кузовному ремонту, но от мелких повреждений пленка защищает.
Пленка принимает удары вместо краски с первого дня эксплуатации. Через три–пять лет снимается без следов – заводское ЛКП под ней как новое. Для тех, кто планирует трейд-ин или продажу, это прямая выгода.
Глянцевая пленка меняет цвет автомобиля радикально или тонко. Оклейка цветными полиуретановыми пленками обходится намного дешевле перекраски и не снижает рыночную стоимость.
Оклейка авто глянцевой пленкой убирает визуальную усталость кузова, восстанавливает блеск и товарный вид. Вложение окупается при продаже – покупатель видит ухоженный автомобиль.
Известно, что яркие и нестандартные цвета привлекают внимание. Цветные полиуретановые пленки дают варианты, которых нет ни у одного автопроизводителя. Внешний вид меняется полностью.
Осматриваем каждый элемент: фиксируем сколы, царапины, следы предыдущего ремонта. Если кузов требует локальной полировки или восстановления – выполняем до оклейки.
Пленку режем на плоттере по заводским лекалам автомобиля – нож не касается краски. Это исключает риск повреждений ЛКП и дает точную подгонку к каждой детали.
Специальной жидкостью удаляем остатки воска, силиконов и загрязнений. Даже микроскопическая пленка жира под полиуретаном – причина пузырей и отслоений.
Пленку разглаживаем от центра к краям, прорабатываем подвороты и проемы. Края заводим за грани деталей – швы минимальны и не бросаются в глаза.
Каждый оклеенный элемент проверяем при нескольких углах освещения. Пузыри, заломы, непроклеенные участки – все устраняем до выдачи.
Частичная оклейка закрывает зоны риска: капот, бампер, пороги, зеркала, передние крылья. Это логичный выбор, если задача – защита кузова от сколов и гравия при ограниченном бюджете. Оклейка капота и бамперов покрывает до 80% повреждений, которые автомобиль получает на трассе.
Полная оклейка автомобиля глянцевой пленкой нужна в двух случаях: смена цвета или защита всего кузова. Если цель – изменить внешний вид, частичная оклейка не подойдет: разница в оттенке между оклеенными и открытыми элементами будет заметна. Отталкивайтесь от условий эксплуатации. Город, парковки – хватит частичной. Трассы, грунтовки – полная оклейка оправдана.
Перекраска фиксируется в истории автомобиля, снижает стоимость при продаже. Оклейка глянцевой пленкой меняет цвет без единой записи в документах. Материал снимается – под ним заводское ЛКП в первоначальном состоянии.
Керамика дает гидрофобность и блеск, но от скола на трассе не спасет. Керамика защищает лак от химии, а PPF – от физических ударов. Их допустимо комбинировать для максимального эффекта.
Оклейка винилом дешевле, но он тоньше, не восстанавливается и служит 2–3 года. Глянцевый полиуретан PPF толще, самовосстанавливается и сохраняет свойства до 7–10 лет.
Работаем с пленками Suntek и других проверенных производителей. Каждый рулон – с сертификатом. Подобранные под задачу материалы, а не то, что оказалось на складе.
Нож режет пленку на плоттере, а не на кузове. Лакокрасочное покрытие не получает ни одного контактного пореза – это принцип, от которого мы не отступаем.
Оклейку выполняют специалисты, которые умеют работать с полиуретаном на автомобилях разных марок. Профессиональная оклейка требует опыта со сложной геометрией.
Гарантия распространяется на дефекты поклейки и на пленку отдельно. Условия фиксируем в документах при выдаче – не на словах.
Lexus, Mercedes-Benz, японский правый руль, китайские бренды – для каждой модели подбираем или вырезаем шаблон. Ограничений по маркам и типам руля нет.
Менеджер уточняет марку, объем работ и удобное время. Предварительный расчет стоимости до приезда: цена известна заранее.
Принимаем автомобиль, фиксируем состояние кузова на фото. Согласовываем зоны оклейки, цвет и итоговую стоимость.
Моем и обезжириваем кузов, режем пленку на плоттере, клеим с проработкой краев. Работа занимает от одного до трех дней.
Показываем результат, объясняем правила ухода, выдаем гарантийные документы на материал и работу.
Гарантия покрывает отслоение, пузыри и дефекты поклейки. Срок гарантии на работу и на пленку указываем отдельно в гарантийном талоне. Демонтаж возможен в любое время без повреждений ЛКП. Механические повреждения после выдачи (ДТП, глубокие царапины) гарантийным случаем не являются.
В этот период не мойте автомобиль, не протирайте оклеенные элементы и избегайте парковки под прямыми лучами при температуре выше +35 °C.
Бесконтактная мойка – без ограничений. Керхер – на расстоянии не ближе 30 см. Автоматические щеточные мойки лучше избегать.
Поверх PPF допустимо наносить керамику или воск. Абразивная полировка не нужна: покрытие самовосстанавливается от тепла.
Регулярная мойка, удаление смол и реагентов вовремя. При соблюдении правил пленка сохраняет вид на протяжении пяти–десяти лет.
Мы ответили на ваши
часто задаваемые вопросы
Да, если покраска выполнена качественно и лак набрал прочность – обычно через две–четыре недели. Перед оклейкой мастер проверяет адгезию, чтобы при демонтаже материал не потянул свежий лак.
При плоттерной резке по заводскому шаблону стыки проходят по штатным линиям кузова – ребрам, проемам, подворотам деталей. На расстоянии вытянутой руки швы не заметны.
Срок службы – от пяти до десяти лет в зависимости от бренда, условий эксплуатации и ухода. Пленка Suntek сохраняет глянцевый эффект и защитные свойства до семи–десяти лет при правильном уходе.
Технически – да, но без опыта легко повредить лак перегревом или оставить клеевой слой, для удаления которого понадобится профессиональная очистка. Рекомендуем провести демонтаж в студии – это занимает несколько часов и исключает риск для ЛКП.
Если пленка покрывает более 50% кузова, по закону требуется внести изменение цвета в ПТС и СТС. Процедура занимает один день в ГИБДД. При демонтаже цвет возвращается к оригинальному – и документы тоже.
Да, частичная оклейка – распространенный вариант. Оклейка капота и бамперов закрывает зоны, которые принимают до 80% механических воздействий при движении. Стоимость рассчитываем после осмотра – зависит от марки, количества элементов и типа пленки.
Через семь дней. За это время клеевой слой набирает полную адгезию. Первую мойку лучше провести бесконтактным способом, без давления на края пленки.
Прозрачная пленка сохраняет оригинальный цвет и защищает ЛКП, оставаясь незаметной на кузове. Цветная – одновременно защищает и меняет внешний вид. Толщина и защитные свойства у обоих вариантов одинаковые.
Да, пленку наносят на фары, противотуманки и хромированные элементы. Для оптики используют прозрачный полиуретан, а хромированные накладки при желании оклеивают антихромом или цветной пленкой.
Оставить заявку
Наши услуги
