Автовинил – это красиво и практично
Многие из тех, кто работал с ним, или держал эту плёнку в руках, а также видели, как она выглядит на автомобиле, согласятся с этим. Даже в небольшие города пришла мода на винил. О нём знают любители тюнинга, тонировщики, а также люди, которые занимаются стайлингом. На улицах всё чаще можно встретить автомобили с виниловым стайлингом. У кого-то оклеен капот, у других — зеркала, у третьих — крыша. А у некоторых — весь автомобиль в плёнке.
Некоторые люди считают автовинил дорогим и бесполезным украшательством. Однако это не так. Разумеется, речь идёт о качественном автомобильном виниле, который предназначен для полной оклейки автомобиля, а не о том, что используется в рекламных конструкциях.
Хорошая виниловая плёнка легко тянется и отлично клеится даже на части кузова, имеющие сложную форму. Хотите — можно обтянуть зеркала, или ручки дверей, а можно обклеить отдельные элементы кузова. Самые популярные виды такого винила — чёрный матовый и плёнка под карбон. Хотя, есть и другие цвета, а также глянцевые плёнки, которые становятся всё более популярными.
Услуга по обтяжке автомобиля винилом сейчас достаточно дорогая, но она не такая уж сложная. Если взять где-то технический фен и освоить технологию поклейки, всё можно сделать самому. Начинать стоит с небольших поверхностей автомобиля. Сначала можно потренироваться на телефоне, ноутбуке, мышке и так далее.
Хотя использование винила позволяет добавить изюминку во внешний вид автомобиля, это не только один из плюсов этого вида стайлинга. Оклейка плёнкой приносит еще и реальную пользу. Это защита от солнца, дождя, снега, мелких камешков и ветвей деревьев, а также от птиц, которые имеют едкий помёт 🙂 Винил защищает капот от сколов. Конечно, от крупных камней он не спасет, а от мелких — вполне.
Но, когда вы соберетесь продавать автомобиль, плёнку лучше снять. Потому что у потенциальных покупателей зразу возникает вопрос: «А что под плёнкой?». Поэтому маскировать сколы, пятна ржавчины, царапины с помощь винила не стоит. Будет только хуже. Потому что, как только вы попытаетесь снять плёнку, которая была нанесена на повреждённое покрытие, вы можете снять и краску, вместе с ней. Снимать винил надо с помощью промышленного фена, не стоит просто тянуть и срывать его холодным. Это ещё и тяжело.
Поэтому перед тем, как клеить винил — убедитесь, что поверхность под ним подготовлена по технологии. Она должна быть чистой и отполированной по технологии. Все сколы, царапины надо ликвидировать. Не только потому, что от них вглубь может пойти коррозия, а даже из-за того, что неровности будут видны и через слой плёнки.
Но, представьте, как будет выглядеть автомобиль, когда вы соберетесь продавать его и снимете плёнку, перед поездкой на авторынок? Как новенький. Конечно, если винил был приклеен правильно.
Если поверхность была покрашенной, — после нее должно пройти пару месяцев, или больше, чтобы краска полностью высохла, иначе потом сдирание слоя краски и лака, вместе с винилом, — практически гарантировано. Кстати, возможны случаи отслаивания винила и образования пузырей, если вы не дали краске полностью высохнуть. Она внешне может выглядеть сухой, но газообразование будет продолжаться еще на протяжении недель. Если же сверху будет плёнка, это будет препятствовать выходу газов из краски, в результате появятся пузыри.
Есть еще один маленький нюанс. Если оклеить винилом только капот или крышу, а через несколько лет удалить плёнку, их поверхность может оказаться светлее, чем все авто, из-за выгорания. Чтобы этого не случилось, надо оклеивать винилом всю машину, включая бампера. Или же приобретать прозрачный винил, который пропускает ультрафиолет. Но, в таком случае, он будет служить только в качестве защитного слоя, практически не меняя внешний вид авто.