Тонировка в Москве » Тонировка лобовых стекол в Москве
защита от солнца, сохранение прозрачности и обзора
Тонировка лобового стекла — от 4500 ₽, 1 час. По ГОСТу лобовое должно пропускать не менее 70% света, поэтому используем атермальные плёнки; сплошное затемнение запрещено, разрешена только полоса сверху шириной до 14 см. Полоса — от 2000 ₽.
Номер телефона
Пн - Вс: 10:00 - 20:00
Режим работы
+7 495 201-19-24
+7 495 117-03-27
Цены
| Пленка | UltraVision | SunTek | Llumar | Атермальная | Хамелеон |
|---|---|---|---|---|---|
| Цена | от 4500 | от 5500 | от 6000 | от 8000 | от 10000 |
Оставьте заявку на нашем сайте и наш менеджер свяжется с вами в ближайшее время.
Оставить
заявку



Защита, стиль и комфорт с TonirovkaAuto: эксперты преображения авто с 2017 года
С 2017 года TonirovkaAuto уверенно занимает лидирующие позиции на рынке автомобильного стайлинга и защиты, предлагая владельцам транспортных средств широкий спектр услуг, объединяющих практичность, эстетику и безопасность. Компания заслужила репутацию надежного партнера, благодаря высокому качеству материалов, профессиональному исполнению и индивидуальному подходу к каждому клиенту.
Почему клиенты
выбирают нас
TonirovkaAuto – это не просто компания, это команда профессионалов, увлеченных своим делом. Квалифицированные мастера используют только сертифицированные материалы от ведущих мировых производителей, гарантируя долговечность и безупречный результат. Компания постоянно следит за новыми технологиями и тенденциями в индустрии, предлагая своим клиентам самые современные и эффективные решения.
Доступные цены
Цены соответствуют качеству услуг
Комплекс услуг
Полный комплекс услуг по преображению авто
Гарантии
Даем гарантии на проделанные работы
Сервисы рядом
Мастерские расположены в разных частях Москвы
Ассортимент
Выбор покрытий разного цвета, оттенка и класса
Профессионалы
Большой опыт специалистов от 5 лет
Что говорят клиенты
о нашей работе
ЮАО
Бутово
Михаил
Обратился в сервис по полировке кузова. Результатом очень доволен! Машина как новая, царапины исчезли, краска заблестела. Мастера знают свое дело, работают аккуратно и качественно. Рекомендую!
Виктор С.
Ребята знают свое дело! Сделали все быстро, аккуратно и качественно. Фары как новые, светят отлично, больше не слепят встречку. Рекомендую!
Денис
Мы с ребятами из автосервиса оклеили мою ласточку защитной пленкой. Выглядит просто огонь! 🔥🔥🔥 Раньше переживал за каждый скол, а теперь езжу спокойно. Мастера знают свое дело, сделали оклейку аккуратно, пленка легла идеально, никаких пузырей. Спасибо за качественную работу и крутой сервис! Рекомендую! 👍
Артур М.
Ребята, вы просто волшебники! Обратился в сервис с огромной трещиной на лобовом стекле. Думал, придется менять полностью, но мастер уверил, что можно отремонтировать. И действительно, сделали все быстро, качественно и по приемлемой цене. Трещины как не бывало! Стекло как новое. Огромное спасибо за профессионализм и честность! Теперь всем буду рекомендовать ваш сервис!
Приезжайте
в один из 2 сервисов
ЮЗАО
Что это дает
Зачем тонировать лобовое стекло
Утром и вечером солнце висит ровно на уровне взгляда, и штатный козырек спасает не всегда: опустишь ниже — теряешь дорогу. Светозащитная полоса из темной пленки в верхней части стекла работает там, где козырек бесполезен, не крадет обзор и снижает риск аварии из-за ослепления. Такая тонировка полосой разрешена на любом автомобиле.
Лобовое — самая большая площадь остекления, и стоящая на солнце машина нагревается в первую очередь через него. Атермальная тонировка отсекает инфракрасное излучение и дает снижение нагрева салона на 10–15 градусов: после стоянки руль можно взять рукой, кондиционер быстрее охлаждает салон и меньше нагружает двигатель, а расход топлива летом становится ниже.
Верх передней панели получает ультрафиолет каждый день, и со временем пластик светлеет, а на машинах постарше покрывается сеткой трещин. Тонировка задерживает до 99% уф-лучей и продлевает жизнь панели, обшивки сидений и кожи руля.
Это главный страх при тонировке лобового, и он оправдан — но относится к дешевой пленке низкого класса. Качественная атермальная на лобовом и передних стеклах не дает бликов от встречных фар и не ухудшает видимость даже в ночное время и в непогоду, потому что светопропускание у нее выше 70%, а не «условно прозрачно».
Материалы
Что можно поставить на лобовое
Атермальная тонировка — единственный вариант сплошного нанесения пленки на лобовое стекло. Многослойная, почти прозрачная, отсекает жару и уф-лучи, защищая салон и оставляя стекло в соответствии со стандартами ГОСТ. Оптимальный тип тонировки для лобового у седана, кроссовера и универсала — без ограничений по классу автомобиля.
Тонировка хамелеон — тот же атермальный слой, но с переливом оттенка от угла обзора и освещения. Самый дорогой вид тонировки, самый заметный элемент тюнинга и обновления дизайна авто и самый требовательный к светопропусканию стекла: возможные различия у разных партий пленки достигают 2–3%.
Полоса в верхней части стекла шириной до 14 см. Насыщенность ГОСТом не ограничена — ее можно делать сколь угодно темной, даже зеркальной. Пленка для полосы может быть любой, стекло при этом остается в норме. Ставится и отдельно, и в дополнение к сплошной тонировке; популярный вариант для тех, кому нужна защита от низкого солнца без затемнения всего стекла.
Ultra Vision, SunTek и Llumar — сертифицированные пленки премиум класса. На лобовое идут только линейки с повышенным светопропусканием: у обычной тонировочной пленки резерва до нормы просто нет. Сертификаты соответствия покажем при необходимости, консультацию по подходящему типу пленки и тонировке остальных стекол дадим бесплатно.
Расчет
Как считается разрешенная тонировка
Допустимая норма по ГОСТ 32565-2013 для лобового и передних боковых стекол — не менее 70% светопропускания, и проверяется она по стеклу с уже нанесенной пленкой. Инспектор измеряет прибором в нескольких зонах стекла, поэтому тонировка по ГОСТу начинается не с выбора пленки, а с измерения того, что стоит на машине.
Штатное стекло никогда не дает честные 100%: у нового автомобиля около 95%, а с возрастом показатель снижается из-за истертости, пыли и мелких дефектов поверхности. Результат тонировки перемножается: стекло 85% и пленка 90% дают 76,5% — в норму укладываемся. То же стекло с пленкой 50% даст 42,5%, и это уже штраф.
Правило простое: чем хуже стекло, тем светлее нужна тонировка. Мы измеряем светопропускание до работы и повторно перед тем, как вернуть автомобиль, чтобы уложиться в норму с точностью до процента и избежать проблем при проверке на дороге. Если на стекле уже стоит старая тонировка — сперва растонировка, потом расчет заново.
Процесс
Как проходит работа
Позвоните, нажмите кнопку «Записаться» или отправьте заявку: имя, номер телефона и удобный адрес центра. Менеджер перезвонит в течение 10 минут, подтвердит время и сообщит стоимость до приезда. Работа с лобовым занимает около часа, приезжайте в центр день в день; действующие акции и спецпредложения на услуги тонировки уточняйте при звонке.
Мастер измеряет светопропускание вашего стекла в исходном состоянии и по результату подбирает материал. У новой машины и у автомобиля постарше резерв до нормы разный, поэтому пленка для тонировки подбирается под конкретное стекло с учетом его состояния.
Мойка стекла, очистка краев и зоны под резинкой, затем на стекло перед тонировкой наносится специальный состав, который устранит мелкие частицы пыли. На лобовом этап критичен: любая пылинка окажется прямо в поле зрения водителя, а не где-то сбоку, и жить с ней не получится.
Лобовое выпуклое сразу в двух плоскостях, поэтому пленка формуется феном прямо на стекле, под изгиб. Под датчиком дождя, зеркалом и камерой ассистентов пленка вырезается по месту. Все работы выполняются в закрытой зоне без пыли на специализированном оборудовании.
После тонировки измеряем светопропускание стекла повторно и сверяем результат с вами. Проверяем отсутствие пузырей, оптических искажений и заломов по краю, затем выдаем автомобиль с гарантийным талоном. На время выполнения работ сможете подождать в зоне ожидания нашего детейлинг центра с кофе и Wi-Fi.
Собственные измерения
Наши замеры
Автомобиль: [марка, модель, год] · Дата: [дата] · Прибор: [модель] · Условия: [погода, температура на улице] · Пленка: [бренд, модель] · Замер провел: [имя мастера]
| Показатель | До | После | Разница |
|---|---|---|---|
| Светопропускание лобового, точка 1, % | [ ] | [ ] | [ ] |
| Светопропускание лобового, точка 2, % | [ ] | [ ] | [ ] |
| Светопропускание лобового, точка 3, % | [ ] | [ ] | [ ] |
| Температура передней панели, °C | [ ] | [ ] | [ ] |
[Вывод: что эти цифры значат на практике.]
Важно понимать
Почему лобовое — самая сложная работа
Двойная кривизна, большая площадь и полное отсутствие права на ошибку: пузырь на боковом стекле раздражает, пузырь на лобовом мешает ехать, поэтому тонировка переднего стекла — отдельная дисциплина в детейлинг центре. Добавьте зону работы щеток, край под резинкой и электронику — датчик дождя, датчик света, камеру систем помощи водителю. Все это пленку надо обвести по месту, а не на глаз.
К тому же цена ошибки: материал на лобовое дороже, чем на любое другое стекло, и переклеить его дважды обходится дороже, чем сразу сделать один раз. Поэтому тонировку передних боковых стекол и лобового мы делаем одним мастером и одной пленкой за один приезд — так сходится и оттенок, и светопропускание. Тонировка задних боковых стекол и задней полусферы делается в тот же визит: для них ограничений по светопропусканию нет.
Цена
От чего зависит стоимость
Стоимость тонировки зависит от бренда и типа пленки: базовые линейки дешевле, атермальная тонировка и хамелеон дороже за счет самого материала. Влияет и класс автомобиля — на минивэн, внедорожник или микроавтобус уходит больше пленки и времени, чем на седан; марка (Camry, Focus, A6 или Chevrolet) на стоимость не влияет. Ориентировочные цены указаны в таблице выше, точную сумму мастер сообщит после измерения стекла.
Светозащитная полоса стоит отдельно и ощутимо дешевле сплошной пленки — это самый бюджетный способ закрыть вопрос с низким солнцем. Все цены на тонировку авто собраны в общей таблице; если планируете тонировку всех стекол автомобиля — передние и задние боковые стекла, заднее стекло, — на полную тонировку действует скидка, а в салоне летом ощутимо прохладнее.
Гарантия
Что входит в результат
Стекло с тонировкой, которая проходит проверку по ГОСТу, и гарантийный талон на пленку и работу. Если в течение гарантийного периода пленка вздуется, отойдет по краю или изменит цвет — переклеим бесплатно.
Первые 3–5 дней после тонировки не мойте машину и не включайте щетки без необходимости: клеевой слой должен просохнуть. Дальше уход за тонировкой обычный — мягкими средствами без абразивных частиц, которые легко царапают пленку. Если на стекле есть скол или трещина, сперва имеет смысл сделать ремонт лобового стекла — клеить пленку поверх повреждения бессмысленно.
Мы ответили на ваши
часто задаваемые вопросы
Качественная пленка на лобовом пропускает солнечный свет, но задерживает ультрафиолет, бережет салон от перегрева и выгорания и удерживает прохладу летом. Главное — выбирать профессиональный центр тонировки, где пленку подбирают под конкретное стекло вашего автомобиля, а не на глаз: так вы сможете избежать штрафа и переделок.
Рассмотрим по порядку. Тонировка стекол автомобиля бывает двух видов. Полная — пленка покрывает всю площадь стекла. Частичная — наносится только полоса на верхнюю часть шириной до 14 см. Отличаются они степенью затемнения, защитными свойствами и ценой.
Типы покрытий: окрашенные; металлизированные; атермальные; керамические.
На лобовое и передние боковые стекла допускается только атермальный тип — у остальных не хватает светопропускания. Порядок работы в нашем центре тонировки: измерение, подбор пленки, подготовка, нанесение, повторная проверка. Заявку можно оставить по кнопке на сайте — менеджер перезвонит, ответит на вопросы и запишет на удобное время.
Тонировка — это не только красиво, но и полезно: пленка предотвращает выгорание интерьера и защищает водителя и пассажиров от солнечных лучей. Самая доступная по стоимости — окрашенная тонировка: не создаст бликов, но служит недолго, в среднем 2–3 сезона, и на лобовое не подходит из-за низкого светопропускания.
Металлизированная имеет тонкий отражающий слой, лучше защищает от инфракрасных лучей и служит от 5 до 10 лет, но для лобового тоже слишком темная. Атермальная — многослойная и почти прозрачная, задерживает тепло и уф-лучи, укладывается в ГОСТ и потому остается единственным законным вариантом для переднего стекла. Тонировка хамелеон — та же атермальная пленка, которая переливается и меняет оттенок в зависимости от угла обзора и освещения. Керамическая пленка премиум класса работает без металла в составе и не мешает работе антенн и навигатора. Для задних стекол подходит любой из типов, включая темные металлизированные, а керамика дает максимальную защиту салона от нагрева. Недостатки у каждого типа свои, поэтому выбор делаем после консультации и измерения стекла — так тонировка автомобиля позволяет получить нужный эффект без риска штрафа.
Да, но только пленкой, с которой светопропускание остается не ниже 70%. Прибор инспектора измеряет стекло с уже нанесенной пленкой, поэтому темная тонировка на лобовом или передних боковых стеклах означает штраф, а атермальная — полное соответствие стандартам ГОСТ. Новая машина и авто постарше отличаются по исходному светопропусканию, поэтому пленку подбирают индивидуально, с учетом реального состояния стекла.
Оттенок тонировки допустим нейтральный либо с легким синим или зеленым тоном. Верхняя полоса шириной до 14 см разрешена любой насыщенности. В нашем центре можно заказать любой вид покрытия для стекол автомобиля — от полосы на лобовое до полной тонировки задней полусферы.
За тонировку с превышением нормы предусмотрен штраф 500 рублей по ст. 12.5 КоАП; при повторном нарушении и неуплате сумма растет, а спор с сотрудником полиции может обернуться более строгими мерами. Чтобы избежать проблем на дороге, достаточно выбрать пленку с учетом реального светопропускания стекла: атермальная тонировка проходит проверку прибором в любую погоду и в любое время дня.
Передние боковые стекла подчиняются той же норме, что и лобовое: не менее 70% светопропускания. Для задних боковых стекол и заднего стекла ограничений по проценту нет — задняя полусфера может быть сколь угодно темной, запрещена только зеркальная пленка. Поэтому популярная схема тонировки — атермальная пленка на лобовое и передние боковые стекла, а заднюю полусферу затонировать темнее для защиты салона и личных вещей от посторонних глаз. Тонировка задних стекол делается в тот же приезд, и салон автомобиля закрыт от посторонних глаз полностью.
Цена на тонировку стекол автомобиля зависит от количества тонируемых стекол, их площади, сложности формы и производителя пленки. Полоса на лобовое — самый бюджетный вариант тонировки, сплошная атермальная пленка Ultra Vision, SunTek или Llumar дороже. Марка значения не имеет: Chevrolet Aveo, Ford Focus, Toyota Camry, Audi A6 или кроссовер премиум класса для бизнеса — стоимость тонировки определяют только площадь стекла и тип пленки. Точную сумму узнаете после бесплатной консультации и измерения светопропускания; при тонировке всех стекол автомобиля в Москве дадим скидку. Услуги тонировки оказываем в нашем детейлинг центре, без выезда.
Преимущества тонировки шире, чем защита от слепящего солнца, и они помогут в различных ситуациях. Снижение нагрева салона после тонировки: панель и обшивка сидений не раскаляются, кондиционер меньше нагружается, расход топлива летом снижается. Защита от уф-лучей бережет кожу водителя и пассажиров, обивку и пластик от выцветания и вредного воздействия солнца. При аварии пленка удерживает осколки стекла и снижает риск травм от ударов мелких камней. Комфортное вождение в ночное время: качественная тонировка не дает бликов и не ухудшает видимость. Заднее стекло и задние боковые, затемненные по кругу, прячут салон от посторонних. И наконец, аккуратный тюнинг — обновление дизайна без вмешательства в конструкцию автомобиля.
Пленки Ultra Vision, SunTek и Llumar служат 7–10 лет без изменения цвета, гарантийный период на работу и материал прописан в талоне. В первые дни после нанесения не мойте стекло и не трогайте пленку острыми предметами: тонировку легко повредить. Затем обычная мойка без абразивных средств. Форточки и остальные окна автомобиля с тонировкой обслуживаются так же; необходимый набор — вода, мягкая губка и микрофибра. Если на пленке появились дефекты в течение гарантии — приезжайте в центр тонировки, устраним бесплатно.
Нажмите кнопку «Записаться» или позвоните — перезвоним в течение нескольких минут, подберем подходящее время и класс пленки, ответим на вопросы. Сплошная тонировка переднего стекла занимает около часа, полоса — 20–30 минут, тонировка передних боковых — 40 минут, задних боковых и заднего стекла — час, а всех стекол седана или кроссовера любого класса — 2–3 часа; при производстве работ ждать можно в зоне отдыха. Готовы принять автомобиль в центре день в день. Следите за акциями и спецпредложениями в наших соцсетях: по ним можно получить скидку на тонировку остальных стекол, а чтобы стать постоянным клиентом центра, достаточно одного визита.
Более 50 видов услуг
по преображению вашего авто
Наша компания – это команда опытных профессионалов, которая специализируется на преобразовании и улучшении внешнего вида автомобилей. Мы предлагаем широкий спектр услуг, таких как стилизация авто, детейлинг, тонировка и автовинил.
Если вы ищете команду экспертов по кастомизации автомобилей — доверьте свой авто нам!
Оставить заявку
Наши услуги